本机（jī）床为五轴两联（lián）动数控（kòng）机（jī）床，可一次（cì）对汽车车（chē）桥（qiáo）或车（chē）轴的两（liǎng）端外（wài）圆、端面和圆（yuán）弧进行（háng）同时磨削。由西门（mén）子840D数（shù）控系统分别（bié）控（kòng）制左砂轮架进给（X1轴）、右砂轮架（jià）进给（gěi）（X2轴（zhóu））、左拖板移动（Z1轴）、右拖板移动（Z2轴）、及头架旋（xuán）转（C轴），其中X1、Z1轴、X2、Z2轴（zhóu）可实现联动。砂轮主轴为（wéi）套筒（tǒng）式液体动静压混（hún）合轴承，采用多砂轮进（jìn）行磨削。安装在头（tóu）、尾架上的修整器分（fèn）别对（duì）左砂轮和右砂（shā）轮进行修（xiū）整并能自动（dòng）补偿。工（gōng）件的（de）回转通过中（zhōng）间驱动装置实现（xiàn），并可实（shí）现准（zhǔn）停。左右轴（zhóu）颈分别配有（yǒu）自动在线外（wài）圆测量、端面定位（wèi）器、自动（dòng）跟踪中心架。机床并设有工（gōng）件轴向移动装置及工件姿（zī）态定位装置。两端（duān）砂轮（lún）均配备有动平衡装置对砂（shā）轮进行在线平衡。机床能一次装夹完成两端（duān）轴头（tóu）的磨削。

主  要  技  术  参  数
工件（jiàn）最（zuì）大回转（zhuǎn）直径		mm	φ880
最大磨（mó）削直径（jìng）		mm	φ250
最大工（gōng）件长度		mm	2500
最小工件（jiàn）长度		mm	1900
最大（dà）工件重（chóng）量	汽车车桥	kg	500
	火车（chē）车轴	kg	1500
砂轮最大（dà）直径		mm	φ900
可磨轴端最大长度		mm	320
砂（shā）轮最（zuì）大线速度		m/s	45
机（jī）床（chuáng）总容量		KVA	160
工  作  精  度
圆度		mm	0.0025
纵截面内直径（jìng）的一致（zhì）性		mm	0.005
表面粗糙（cāo）度		μm	外圆	Ra0.4
			端面和圆弧	Ra0.8